theTAX tv 채흥기 기자 |  최근 대우조선이 올해 1분기에만 연간 수주목표인 약89억 달러의 약 52%인 46억 1000만 달러를 기록해  불황 탈출과 대규모 인력채용에 청신호가 켜졌다.

지난 31일 국회 기획재정위원회 서일준 의원(국민의힘, 경남 거제)은 한국조선해양플랜트협회 통계를 인용해 하청업체를 포함한 국내 조선소 인력 규모는 지난해 말 기준 9만2687명으로 불과한 것으로 나타났으며, 대우조선은 최근 5년간 15%의 직원 수가 지속적으로 감소한 곳으로 나타났다.

조선업은 10여년간 이어진 수주 가뭄과 조선업 불황으로 인한 경영 악화로 대규모 채용이 녹록치 않은 상황이었고, 저임금과 고노동의 열악한 노동환경으로 인해 기존 인력 이탈과 신규 인력 유입이 사실상 어려운 상황이었다.

한국조선해양플랜트협회 통계에 따르면, 하청업체를 포함한 국내 조선소 인력 규모는 지난해 말 기준 9만2687명으로 불과한 것으로 나타났는데, 특히 대우조선은 최근 5년간 15%의 직원 수가 지속적으로 감소했다. 

또 대우조선의 최근 5년간 임금인상율은 △2017년 동결 △2018년 0.97% △2019년 1.1% △2020년 동결 △2021년 0.95%에 그쳤다. 평균 임금인상율이 물가상승률에 현저히 못 미치는 0.6%에 불과해 저임금에 시달리고 있다. 

서일준 의원은 “대우조선의 대규모 인력 채용은 조선업계의 인력난에 가뭄 끝의 단비’같은 소식으로, 인력 유출로 다양한 고민이 많은 이 시점에 적극적인 채용에 나서 준 것에 매우 감사하게 생각한다”라고 환영의 뜻을 밝혔다.

그러면서 “아직 타 직종 대비 낮은 임금, 열악한 노동현장 및 일률적인 주52시간 적용 등 문제점이 많다”라며, “인력확보의 문제는 저임금해결과 동반되는 문제인만큼 개선이 필요한 부분은 지역 국회의원으로서 책임감과 사명감을 가지고 정부‧지자체와 원팀으로서 반드시 개선해 나갈 것”이라고 약속했다.